#TokenMovementSignals Le système de jeton a été développé en Grande-Bretagne au 19e siècle pour permettre le fonctionnement en toute sécurité des voies ferrées à voie unique. Pour la toute première fois, ce système a été proposé par M. Henry Woodhouse pour les tunnels de Standedge en 1849. Si une ligne secondaire est une impasse avec un service de navette simple, un seul jeton suffit.